加快5G网络建设 共建共享是必由之路

今年被称为5G元年。4G改变生活、5G改变社会已经成为业内外共识，加快5G商用步伐、网络建设与应用发展是国家和百姓的共同愿望。

那么，一旦5G牌照发放，电信运营商该如何低成本、高效率建设5G网络，成为业界思考的焦点问题。《人民邮电》报记者日前在广州、北京等地采访5G试点，深切感受到共建共享模式的发扬光大将成为5G基站快、好、省建设的必由之路。

巨大投资压力下的必然选择

5G基站密度更大，5G时代的网络建设将面临比4G时代挑战更大的选址难、投资大、工期长的问题以及对城市市容景观带来影响的问题。

工信部通信科委常务副主任韦乐平日前表示，按照保守估计，5G带来的通信市场直接投资有望达到1.2万亿元, 是4G投资的1.5倍甚至更多。韦乐平解释，5G工作频段高、基站多（至少是4G的2倍左右）、基站贵（目标希望能降到4G的2倍左右）、功耗高（约为4G的3倍）。

中国联通研究院院长张云勇表示，5G网络建设面临的主要问题在于资金。相比4G网络，5G无线基站设备单价高，5G频率高，使得站址更密集、新增站点选址难度大，5G大带宽对传输网络的需求大，5G累计投资将达2.3万亿元，约是4G的4倍。

不管各专家的测算结果如何，5G网络建设比4G需要多倍投资是毋庸置疑的，这给运营商带来了投资成本剧增的压力。而同时，电信运营商又面临持续推动网络提速降费的压力，有关方面测算，预计要让利1800亿元给消费者。

双重压力下，如何低成本、高效率建设5G基站成为运营商面临的一大课题。统筹整合全社会资源、共建共享地开展5G网络建设成为必然。中国移动通信集团有限公司副总经理赵大春提出“创新、协调、绿色、开放、共享”地开展5G网络建设，张云勇建议加大5G网络共建共享力度，尽量避免网络基础设施的重复建设，节约网络整体投资，缓解5G网络建设面临的巨额资金压力，加快5G商用步伐。

行业共享降低成本提高效率

说起5G网络的共建共享，不得不提起因共享而生的中国铁塔。

在广州市临江大道绿化带，《人民邮电》报记者看到一个多达8层天线的宏基站，三家运营商的4G、5G等天线都挂在那里。附近的机房里三家运营商的设备有序排放，线路梳理得清晰明了，用电分别计量，备用电池整齐码放。

在四川成都武侯区天府大道北段，坐落着号称世界第一大单体建筑的新世纪环球中心。在环球中心的边上，有一棵仿生树，树上挂载着各家运营商的5G基站设备，这也是成都首个开通的由中国移动、电信、联通三家共享的5G通信基站。

这都是中国铁塔对5G共建共享的典型案例，类似的案例还有很多。试想，在这寸土寸金的城市，如果三家运营商分别建设基站、机房，不仅站址难寻，租金成本也会多好几倍。

中国铁塔副总经理顾晓敏去年就曾表示：“一旦5G发牌，中国铁塔在两到三年时间内就可助力运营商建设一张覆盖全国的5G网络，并通过充分利用现有的站址和社会资源方式，大幅降低投资成本。”这一底气来自于铁塔公司成立4年多来对通信基础设施资源整合共享、极大减少铁塔领域重复建设积累的成功经验。

中国铁塔成立以来，统一建设维护，变过去三家电信企业各自建设各自运营为一家专业化建设，三家电信企业乃至全社会共享。中国铁塔统筹需求，集约建设，2015年以来完成基站建设项目超过200万个，使三家电信运营企业使用的站址数量较中国铁塔成立之初翻了一倍，有力推动了我国快速建成全球最大的4G网络。中国铁塔坚持“能共享不新建”，新建铁塔共享水平由过去的14.3%迅速提升到目前的74%以上，大幅减少了铁塔领域的重复建设，累计相当于少建铁塔64万座，节约行业投资上千亿元，节约土地超3万亩，经济效益和社会效益显著。

在5G建设中，深化共建共享必将大幅降低投资。

社会资源为我所用

在城市核心区域，人们随时随地使用着高速手机网络的同时却难以见到通信塔，那是因为很多基站都通过美化或隐蔽的方式与建筑物、路灯杆、交通指示牌等社会资源共享融合。基站进商业楼、进小区、进地铁等，运营商曾经有过多少辛酸泪，物业狮子大开口、业主阻挠破坏……近几年，随着中国铁塔的统筹协调、广泛合作以及更加注重美观，基站建设难度大大缓解。（来源：人民邮电报）